2024款408被减配的地方
1、024款标致408的减配主要集中在部分舒适性配置和细节用料上，以下是具体变化：外观与内饰配置调整 轮毂材质：部分车型可能从铝合金轮毂降为钢制轮毂（需以实车为准）。 隔音材料：车门或底盘隔音棉疑似减少，影响NVH表现（用户反馈需验证） 。
2、024款408的减配主要集中在功能性配置调整 、发动机可靠性待验证 、车机系统问题及车身用料争议四个方面 ，具体如下：功能性配置调整全系车型取消备胎 ，改用补胎工具 。这一改动对经常需要长途驾驶的用户影响较大，因为补胎工具的适用场景有限 ，遇到轮胎严重损坏时可能无法及时处理。
3、不过 ，并非所有新款408都存在减配情况 。2024款全系标配173马力5T + 爱信6AT黄金组合 、12英寸液晶仪表 、6安全气囊等硬核配置，未因降价而减配 。这些配置保证了车辆在动力性能、信息显示和安全保障等方面的水平 ，为消费者提供了较为可靠的驾驶体验。
4 、涉及汽车轮毂减配的车企主要包括宝马 、大众、本田 ，以及部分合资品牌如丰田 、日产等 。具体案例及分析如下： 宝马（BMW）：锻造轮毂变铸造，选装费争议2023款至2024款宝马M2车型被大量车主投诉存在轮毂减配问题 。官方宣传中明确标注车辆配备锻造工艺轮毂 ，但实际交付车辆却装配了铸造轮毂。
5 、总结2024款帕萨特通过精简330TSI车型、降低380TSI门槛 ，试图覆盖更广的消费群体 。但配置调整中减配行为与增配并存，且新增配置实用性参差不齐 。
408有车窗镀铬条的是哪款车
1 、标致408的中高配车型有车窗镀铬条 ，像2022款6T追光版 、2024款360THP龘龘款拉图版等 ，低配车型如2022款6T进取版没有，需后期加装。核心配置差异1）中高配车型车窗周围用银色镀铬饰条包裹，含车窗边框 ，部分车型延伸至车身腰线 ，和车身同色设计形成视觉对比，提升精致感 。
2、标致408是东风标致汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车 ，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的 ，在底盘调校方面是很不错的 。目前整个家轿车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商都在发力市场 ，标致汽车在6月份上市了2020款标致408来竞争市场 ，目前已经有实车到店了。
3、外观与内饰：虽然整车的外观和内饰与现款车型保持一致，但十周年版新增了专属限量版的塞纳红车色 ，车窗的镀铬条也换成了熏黑风格 ，这些细节上的改变使得车辆更加时尚 、动感。实用配置增加：在配置上，十周年版增加了倒车影像等实用功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。
408减配了吗
1 、08存在部分车型减配的情况 ，但并非所有车型都减配 。从不同年份和款式的标致408来看，确实存在一些减配现象。有观点认为价格下降伴随配置缩水是市场常理，标致408在一定程度上也体现了这一点 。具体而言 ，在车身安全配置方面 ，2019款及以后的标致408将后防撞梁从铝合金减配为钢制，而且部分钢制防撞梁厚度变薄 。
2、024款408的减配主要集中在功能性配置调整 、发动机可靠性待验证 、车机系统问题及车身用料争议四个方面 ，具体如下：功能性配置调整全系车型取消备胎 ，改用补胎工具。这一改动对经常需要长途驾驶的用户影响较大，因为补胎工具的适用场景有限 ，遇到轮胎严重损坏时可能无法及时处理 。
3、024款标致408的减配主要集中在部分舒适性配置和细节用料上 ，以下是具体变化：外观与内饰配置调整 轮毂材质：部分车型可能从铝合金轮毂降为钢制轮毂（需以实车为准） 。 隔音材料：车门或底盘隔音棉疑似减少，影响NVH表现（用户反馈需验证）。
4 、标致408减配部件：悬架 具体情况：悬架减配分为两种 ，第一种是独立悬架变成非独立悬架 ，另一种是五连杆独立悬架变成两连杆，或者带稳定杆扭力梁悬架 ，去掉稳定杆 。标致408采用的是扭力梁非独立悬架 ，悬架质量存在问题，除了过坑洼路面弹跳很大之外，舒适度也不好 ，开个两三年之后 ，悬架异响很严重 。
5 、对于标致408的2020款230THP十周年质趣版，其减配配置为：取消了部分豪华配置 ，如全景天窗、电动后备厢等 ，但仍保留了标致品牌的优良品质。此外，该车型还配备了多项实用配置 ，如倒车影像 、自动驻车 、自动空调等 ，使得驾驶更加便捷舒适 。同时，其动力系统也经过优化 ，使得驾驶更加平顺 ，油耗更加经济 。
6、”以下是我个人的见解：标致减配车型有：标致30标致400标致30标致508L 、标致408等。以标致408的2020款230THP十周年质趣版为例：其搭载6挡双离合变速箱，最高车速达到每小时205千米 ，油箱容积为53L。
标致408重量分布
1 、标致408的重量分布能从车型整备质量、载重设计等方面来分析 ，不同年份和配置会有差别整备质量情况标致408的整备质量因动力系统和配置不同而有波动 。
2、吨重 。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有0L和6L两个选择 ，极大地丰富了东风标致在6L至0L黄金排量市场的产品线 ，因此标致408重量75吨重。
3 、差别不到200kg，正常 ，不算多 。如果非要找具体原因 ，那就复杂了，除非拆解之后分别称各部件的重量 。一般日本车会从油耗出发设计 ，很多地方减轻车身质量 ，这未必都是偷工减料，是设计思想。个人无责任猜测：408比轩逸重的部分 ，很可能是：408车身有空腔注胶 ，车架和底盘钢板会更厚 。
4 、标致408在100码以上时比思域更稳，但思域在动力输出和配置丰富性上更具优势 。以下是对两款车的具体分析：高速稳定性对比：根据参考信息 ，标致408在时速100公里以上时比思域更稳。这可能与标致408的车身设计、悬挂系统或重量分布有关 。
5 、022款东风标致408的自重为1802Kg 。这款紧凑型三厢轿车的车身设计极具实用性 ，其长尺寸达到了4750mm，宽度为1820mm，高度则为1488mm。轴距为2730mm ，这使得车内空间表现出色 ，提供了宽敞舒适的驾乘体验 。
标致408高低配差别在哪
1 、标致408高低配核心差异集中在配置层级、舒适体验与智能功能，以2024款为例 ，低配（罗曼尼版）侧重基础代步 ，中配（拉图版）强化实用配置，高配（拉菲版）提升品质感 ，动力总成保持一致 。
2 、款标致408高低配存在多方面区别。外观上 ，高配车型可能配备更大尺寸或造型更独特的轮毂，视觉效果更显运动与大气；低配则相对普通。内饰方面 ，高配通常有更高级的座椅材质 ，比如真皮座椅，乘坐更舒适且显档次；低配可能是织物座椅 。
3 、你好 ，我是东风标致官方购车顾问！我这里大概给您罗列下高配有的而低配没有的一些配置 。
东风标致408内部尺寸
1、08的尺寸因代际不同略有差异：2013款：车身长宽高为4688×1815×1525mm ，轴距2710mm，属于早期紧凑型车标准；2024款（龘龘款拉图版）及后续版本：车身升级至4750×1820×1488mm，轴距达2730mm ，跨入A+级范畴。加长的轴距（2730mm）直接提升了纵向空间 ，后排腿部余量显著优于同级竞品 。
2 、东风标致408的内部尺寸为：车身长度4750mm，宽度1820mm ，高度1488mm ，轴距为2730mm 。车身长度：4750mm的车身长度使得东风标致408在同级别车型中具备一定优势。较长的车身不仅让车辆外观看起来更加大气稳重，同时也为车内乘客提供了较为充裕的纵向空间 。
3 、空间方面：车身尺寸为4750×1820×1488 mm ，轴距达2730mm ，超越同级别车型 。打造了宽敞舒适的乘坐空间，无论是城市穿梭还是郊外远游 ，都能让乘客尽享出行的惬意与自由。内饰方面：中控设计：控台设计独特 ，层次分明，巧妙分离驾驶者视线和操作区域 ，让驾驶者“手不离盘、眼不离路” 。
4 、空间表现：车身尺寸：4750/1820/1488mm ，同级最大；轴距：2730mm，身高188cm的乘客可自由伸展腿部，后排空间宽敞 。动力系统：6T+爱信6AT黄金组合：成熟稳定 ，换挡平顺 ，动力输出优于同级2T/4T竞品。大师级底盘调教：继承标致WRC赛事经验，兼顾操控性与舒适性 ，适应中国路况 。
5 、图：标致408储物空间布局示意图 2730mm超长轴距：打造越级乘坐体验标致408轴距达2730mm ，车长4750mm，数据远超同级朗逸、轩逸等车型 。第二排腿部空间充裕 ，即使身高180cm的乘客也能自由伸展 ，配合宽大坐垫及靠背，长时间乘坐不易疲劳。
6、你好 ，我是东风标致官方购车顾问408车身长度高达4680 mm ， 这样长的车身使得内部可用空间变大，这是因为：轴距的长度为2710 mm ，这个轴距主要有利于后排乘客空间的增大 ，满足了中国消费者的强烈需求前悬为 938 mm，后悬为1032 mm，这样就可以得到一个大容量的行李箱。
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我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2024款标致408参数配置(14款标致408参数)》能对你有所帮助！
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