楼兰24款落地价
024款日产楼兰落地价因车型 、配置及地区优惠不同，大致在22万 - 31万元区间 。入门车型如5L两驱精英版 ，终端优惠后裸车价约188万元 ，全款落地价（含购置税 、保险等）约22万元 。
025款尼桑楼兰落地价全款约22万 - 24万元，金融方案落地价可低至17万 - 19万元。2025款日产楼兰官方指导价在288万 - 30万元，涵盖0T燃油版及不同配置车型。终端优惠后 ，预计实际成交价在20万 - 27万元 ，部分地区经销商现金优惠3万 - 5万元 。
025款东风日产楼兰的落地价根据配置和地区优惠差异，可低至17万-19万元 ，也可达到22万-24万元左右 。官方指导价 2025款日产楼兰官方指导价在288万-30万元之间 ，这一价格区间涵盖了0T燃油版及不同配置车型，为消费者提供了多样化的选择。
二十四万落地 ，楼兰和冠道我会选择冠道 ，因为两车对比起来没有太大区别，所以只能以每个人的审美取向以及需求来选择 。日产楼兰日产楼兰日系品牌大型的豪华suv ，外观设计风格很大气 ，宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗 ，看起来更加商务更加有力量感 。
毕竟昂科威S比昂科威还是要贵上那么几万的。楼兰在日产旗下的知名度算是比较弱的了 ，毕竟日产家族有好几款高人气车型，长期占据对应细分市场销量榜前列 。但这并不是说楼兰的产品力不行，相反 ，无论是空间还是颜值都很拿得出手 ，油耗也让人满意，追求个性的消费者选择楼兰也未尝不可 。
北京时间8月13日 ，东风日产2021款楼兰正式上市。新车共推出6款车型 ，售价区间为288-358万元 。新车最大的改动是更新了Nissan Connect超智联车联网系统 。2021款楼兰的外观部分依旧与老款车型保持高度一致，依旧使用了日产家族式V-motion设计语言。中网上一条宽大的亮银色装饰板突出了车辆硬朗的气质 。
日产放大招?全新中大型SUV亮相,竞争对手直指大众途昂
东风日产探陆是一款基于海外版Pathfinder改进的中大型SUV ，预计2024年第一季度上市 ，竞争对手直指大众途昂 。以下从多个方面详细介绍：外观前脸：延续东风日产“V ”设计理念并融入东方美学元素。
新一代日产Pathfinder正式全球首发，定位7座中大型SUV ，主要竞争对手包括丰田汉兰达、大众途昂、本田PASSPORT等车型。
东风日产探陆价格优势：2024款东风日产探陆售价区间为298万~30.18万元 ，目前全系优惠4万元（置换），同品牌置换直降3万 ，分期购车优惠力度更大 。优惠后 ，两驱智悦版售价约38万（以置换计算），四驱智驾版售价约298万，价格竞争力突出 。
日产车停产名单
日产车停产名单包括日产轩逸（日本本土） 、日产GT-R 、海外版日产Altima、海外版日产Versa 、日产楼兰以及日产TITAN。日产轩逸：该车型已在日本本土停产 ，但在中国市场仍保持着较高的销量 ，显示出其在中国市场的受欢迎程度 。
日产Maxima（国内称西玛）确定将于2023年年中正式停产，以下是关于该车型停产及相关背景的详细信息：停产原因与后续规划 日产官方宣布停产Maxima的主要原因是工厂产能调整 ，计划将原生产线改造为新能源车型生产基地 。其中 ，密西西比州Canton工厂已完成改造，将投产两款全新电动车。
日产骐达部分车型已经停产 ，但仍有部分车型在生产 。车型停产情况：日产骐达的部分老款车型 ，如6 GAT 、6 GEAT等，已经停产 。这些车型在市场上可能已经不再销售 ，或者库存有限。仍在生产的车型：尽管部分车型已经停产 ，但日产骐达仍有部分车型在生产中，例如6t型号 。
日产Juke：停产原因是由于销售不佳和市场需求的变化 。Juke是一款小型SUV ，它在推出初期受到了一定的关注 ，但随着竞争对手的不断涌现和消费者对更大尺寸和更实用的车型的需求增加，Juke的销量逐渐下滑。 日产Versa Note：停产原因是由于销售不佳和市场需求的变化 。
东风日产车系列全部车型
东风日产车系列全部车型包括轿车、SUV 、新能源及其他车型 。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车，有纯电版及超混电驱版本 ，2025年3月焕新上市 ，指导价99 - 149万。天籁：中高级豪华轿车，搭载可变压缩涡轮增压发动机 ，轴距达2825mm。骐达：紧凑型两厢车 ，2024款延续时尚设计，适合城市代步 。
老天籁新天籁颐达与骐达系列：三厢颐达两厢骐达轩逸系列：轩逸骏逸系列：旅行车骏逸骊威系列：骊威以上即为东风日产系列的主要车型 。每一款车型都有其独特的设计和定位 ，以满足不同消费者的需求。
东风日产目前在售的主要车型涵盖轿车 、SUV、MPV和新能源车 ，以下是详细分类：轿车系列 轩逸（含经典款）：经济型家轿，主打省油耐用 。 天籁：中高级轿车 ，以舒适性和静音技术著称 。 蓝鸟：年轻化设计 ，定位运动风格紧凑型车。SUV系列 逍客：紧凑型SUV，兼顾城市驾驶与轻度越野 。
日产楼兰更新上市,中国市场表现,销量能否提升
日产2024年在华销量不足70万辆 ，品牌影响力有所减弱 。而且楼兰过往市场表现不佳 ，曾因定价过高 、品牌支撑力不足销量迅速滑坡，虽然后来价格下调 、动力更换，但销量始终不温不火 ，最终在2021年停产 ，消费者对其信心恢复需要时间。
品牌影响力有待提升尽管日产是一个知名的汽车品牌，但在中型SUV细分市场 ，楼兰的市场表现一直不温不火 。与一些在市场上占据主导地位的品牌相比 ，楼兰的品牌影响力和市场份额相对较低 。消费者在购车时往往会优先考虑品牌知名度高、口碑好的车型，这可能会影响全新楼兰的销量。
日产楼兰2025款更新上市后中国市场表现及销量预测：2025款楼兰已完成换代升级 ，虽海外已首发但国内暂未正式上市 ，不过从市场反馈看，其升级方向契合需求 ，但销量提升仍存不确定性 。
结论：日产楼兰换代后产品力显著提升 ，具备冲击月销破万的潜力，但需依赖合理的定价策略（如入门价下探至23万元）及有效的市场推广 。若定价过高或新能源竞争加剧 ，销量可能稳定在5000-8000辆区间 ，破万需满足“产品力+定价+市场环境 ”三重条件。
消费需求变化：国内SUV市场持续增长，消费者对价格敏感度提升，高端SUV细分市场竞争加剧。楼兰原定价（约38-48万元）与豪华品牌（如奥迪Q奔驰GLK）重叠 ，品牌溢价不足导致市场认可度低 。产能规划支持：东风日产襄阳工厂已规划楼兰5L车型年产能5万台 ，为新车上市提供生产保障 。
我的楼兰为什么下架
云朵演唱的《我的楼兰》等歌曲下架，主要涉及以下三方面原因：版权合约到期与归属争议授权期限终止：根据刀郎版权公司2024年10月发布的声明 ，云朵演唱的《我的楼兰》《爱是你我》等四首歌曲的线下表演授权已于2024年12月31日到期 ，仅《倔强》一曲授权延续至2044年。音乐平台在2025年7月集中下架，属于合约到期后的常规操作 。
《我的楼兰》（云朵版）下架主要是因为版权授权到期和版权归属争议 。一是版权授权到期。2024年底 ，云朵与刀郎版权公司的演唱授权合约终止 ，相关平台按照规定下架了《我的楼兰》（云朵版）相关音源 。授权合约结束后，若没有新的授权达成 ，平台从合规角度就不能继续提供该版本歌曲的收听服务 。
云朵版《我的楼兰》下架不能看的主要原因是版权问题。具体来说：版权到期未处理：刀郎公司作为云朵版《我的楼兰》的版权方 ，在2025年1月1日就计划收回这首歌的版权 。然而，各大音乐平台一直未对此进行处理 ，直到最近才突然下架了这首歌 。
歌词中涉嫌敏感词。《我的楼兰》是云朵演唱的歌曲 ，由刀郎作曲，苏柳作词，发布于2019年5月 ，但因歌词中涉嫌严重的敏感词 ，于2020年1月12日被各大短视频平台封杀 。
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希望本篇文章《【2024款楼兰7座,楼兰7座2019款】》能对你有所帮助！
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