最不保值的合资B级车,三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万,老车主想哭_百度知...
1、所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型 ，空有B级车的车身尺寸 ，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受 ，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事 ，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低 。
2、价格优势新车指导价与二手价差明显：该车为2022款迈锐宝XL 5T 535T锐动版自动挡 ，新车指导价159万 ，而准新车仅售5万，价格降幅超过50% 。考虑到车辆仅行驶3000多公里且为2024年4月上牌 ，属于典型的“准新车” ，折旧率远低于正常二手车，价格优势显著。
3 、最后说到价格 ，迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元 ，目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠，普遍都在4万以上，如果按最低配车型来算 ，入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了 ，要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万 。
4 、T的发动机搭配7速双离合变速箱，对于B级车来说动力只能说是刚刚够用 ，速配的外观比起同门师兄帕萨特更加运动 ，更年轻化 。以上三款车型都是15万就能落地的B级车，A级车的价格B级车的享受。大家可以根据自身的用车需求进行选择 。当然选择了这几款车就不要想保值的问题了 ，他们都不是很保值的车型 。
开一年的迈锐宝巨亏四万多,买什么二手车一年能亏这么多?
1、一年车龄的该车型二手车价格可能比新车落地价低40%-50% ，亏损显著。冷门或小众车型（如部分法系 、韩系品牌）市场保有量小：冷门品牌车型销量低，维修保养成本高 ，配件供应周期长 。例如 ，某款法系品牌中型车年销量不足万辆，二手车市场流通性差 ，买家稀少 。品牌退出风险：若品牌退出中国市场 ，二手车价格将大幅下跌。
2 、保值率低是迈锐宝二手车不受青睐的一个重要原因 。一般来说，车辆保值率高意味着在二手车市场上能卖个相对较好的价钱 。而迈锐宝由于品牌定位、市场竞争等多种因素，保值率一直处于较低水平。比如同样使用三年的车型 ，迈锐宝可能相比一些日系保值率高的车型 ，在二手车交易价格上要低好几万。
3 、雪佛兰迈锐宝二手车建议考虑2021款 、2016款以及2018至2020年款车型 。2021款迈锐宝：作为近年来的新款车型，2021款迈锐宝在动力系统上搭载了0T+9AT的黄金组合 ，这一配置使得其在30万以下的燃油车中性能表现突出 。此外 ，该款车型还融入了众多先进的科技配置和安全系统，为驾驶者带来了更为舒适和安全的驾驶体验。
4、迈锐宝XL作为雪佛兰的旗舰轿车 ，具有较高的性价比 ，是购买二手车的优选之一 。车身尺寸大，能满足日常家庭和商务出行的需求 ，因此在选择时应考虑车辆的尺寸是否符合个人或家庭的使用需求 。评估动力表现：3T三缸发动机：动力适中 ，最大功率165匹马力，扭矩240N·m ，适合日常驾驶。
5 、这款迈锐宝当年厂商指导价199万 ，新车去掉优惠后全部办下来要15万多，如今的二手车行情是8万大，这只是车商的零售价 ，收车价不会高于7万 ，车主开三年就亏掉一半以上，任谁心里都比较别扭 。今天这辆迈锐宝是事故车 ，8万的报价虽然听起来顺口但肯定报高了 ，不过毕竟这么大一个工业品，7万的底价还是能守住的 。
6 、由于车龄适中 ，四年的使用年限使其里程数相对较低 ，保养状况通常较为理想。总的来说，迈锐宝二手车的性价比极高 ，无论是2021年的高科技配置 ，还是16年相对实惠的价格，都能满足不同需求 。然而 ，决定购买哪一年的车型 ，关键还是取决于你的个人预算和实际使用需求 。务必根据这些因素进行深入的权衡和比较。
17年二手迈锐宝多少钱
017年的迈锐宝二手车的价值大约在6到15万元左右，具体价格因车况、行驶里程 、配置 、地区等多种因素而有所不同 。车况对价格的影响 车况不佳：若2017年的迈锐宝车况不佳，例如存在事故、大修记录或严重磨损等情况 ，其二手交易价格会相对较低 。
如果车辆车况良好 ，行驶里程在5万公里左右，配置为中低配 ，在一些三四线城市 ，价格大概在5万-7万元。在二线城市，价格可能会高一些 ，大概在6万-8万元。要是车辆车况一般 ，行驶里程较多，超过10万公里 ，在三四线城市价格可能在4万-6万元 ，二线城市则在5万-7万元 。
比如在一些大城市，一辆车况良好、里程适中的2017款迈锐宝可能能卖到6万多元；而在一些中小城市 ，可能5万出头就能拿下 。总之 ，要确定具体价格，还得结合车辆实际情况和当地二手车市场行情来综合判断。
价格方面新车指导价与停售情况：新车指导价约为199万元，但目前已停止销售 ，因此二手车市场成为主要购买渠道 。二手车价格范围：二手车价格因车龄 、里程和车况而异 。
迈锐宝17款5T自动豪华版发动机的价格因类型和渠道不同存在差异 ，原厂全新发动机约3000-45000元，拆车件约15000-25000元 ，翻新件约20000-35000元 ，具体需结合渠道 、保修政策及发动机状态确认。
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